日訂單量過(guò)６０００萬(wàn)，惠及全球數(shù)億用戶(hù)，在過(guò)去的一年多里，迅速崛起的中國(guó)共享單車(chē)領(lǐng)軍者步伐越邁越寬。這道誕生自中國(guó)城市街頭的靚麗風(fēng)景線漂洋過(guò)海，為各地民眾提供便捷的公共交通及休閑方式。

　　共享單車(chē)扎根當(dāng)?shù)鼗菁叭�球�?shù)億用戶(hù)

　　近日，中國(guó)信息通信研究院和北大光華－ｏｆｏ小黃車(chē)共享經(jīng)濟(jì)研究中心聯(lián)合發(fā)布了中國(guó)首份《共享單車(chē)行業(yè)發(fā)展指數(shù)報(bào)告》。報(bào)告顯示，共享單車(chē)已結(jié)束快速擴(kuò)張期，轉(zhuǎn)向平穩(wěn)增長(zhǎng)。

　　在國(guó)內(nèi)共享單車(chē)投放量趨穩(wěn)的背景下，ｏｆｏ、摩拜等行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)繼續(xù)發(fā)力國(guó)際市場(chǎng)，立足全球，投放量增長(zhǎng)持續(xù)強(qiáng)勁。

　　２０１７年圣誕節(jié)在巴黎休假的中國(guó)游客劉可，在距離埃菲爾鐵塔不遠(yuǎn)處看到了一抹熟悉的黃色身影。“哇，竟然是小黃車(chē)！”打開(kāi)軟件、掃碼，簡(jiǎn)單幾步操作后，劉可踏上ｏｆｏ溜了一圈，驚喜地發(fā)現(xiàn)竟然還能“變速”。“有點(diǎn)他鄉(xiāng)遇故知的感覺(jué)，很親切。”她驚喜地說(shuō)。

　　隨著在巴黎落地，ｏｆｏ提前達(dá)成了２０１７年底前完成“全球２０國(guó)”的年度目標(biāo)。２０１８年，ｏｆｏ還計(jì)劃在法國(guó)的５個(gè)城市“落戶(hù)”，繼續(xù)擴(kuò)大在海外的城市“朋友圈”。

　　“從２０１５年上線以來(lái)，我們已經(jīng)在全球２０個(gè)國(guó)家超過(guò)２５０座城市運(yùn)營(yíng)超過(guò)１０００萬(wàn)輛共享單車(chē)，日訂單３２００萬(wàn)，為２億用戶(hù)提供超過(guò)６０億次綠色低碳、便捷經(jīng)濟(jì)的共享單車(chē)服務(wù)。”ｏｆｏ小黃車(chē)創(chuàng)始人兼ＣＥＯ戴威說(shuō)，ｏｆｏ在海外由當(dāng)?shù)赜脩?hù)貢獻(xiàn)的訂單占比已經(jīng)超過(guò)９９％，海外市場(chǎng)日訂單超過(guò)１０萬(wàn)，本地化步伐穩(wěn)健。根據(jù)蘋(píng)果應(yīng)用市場(chǎng)下載量排名，一段時(shí)間內(nèi)在新加坡，ｏｆｏ小黃車(chē)軟件下載量力壓優(yōu)步。

　　在國(guó)外刮起橘色風(fēng)潮的摩拜單車(chē)同樣表現(xiàn)不俗。摩拜單車(chē)聯(lián)合創(chuàng)始人兼ＣＥＯ王曉峰介紹，摩拜的星光已經(jīng)點(diǎn)亮了美國(guó)、新加坡、澳大利亞等１２個(gè)國(guó)家的超過(guò)２００個(gè)城市，全球用戶(hù)超過(guò)２億，日訂單量超過(guò)３０００萬(wàn)。

　　“一貼即開(kāi)”、電子圍欄　科技創(chuàng)新成出海“加速器”

　　這是中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)首個(gè)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)尚未飽和即著手布局國(guó)際業(yè)務(wù)的領(lǐng)域。

　　聚是一團(tuán)火，散是滿(mǎn)天星。被譽(yù)為中國(guó)“新四大發(fā)明”之一的共享單車(chē)，正將星光撒向全球。

　�。铮妫飭诬�(chē)迄今為止已經(jīng)迭代２５次，擁有２０多款產(chǎn)品。最近，ｏｆｏ又推出了“一貼即開(kāi)”的ＮＦＣ智能鎖，以及與中國(guó)電信、華為共同研發(fā)的ＮＢ－ＩｏＴ物聯(lián)網(wǎng)智能鎖，并建立了全球最大的共享單車(chē)大數(shù)據(jù)“奇點(diǎn)”平臺(tái)以及電子圍欄系統(tǒng)。

　　除實(shí)心胎、智能鎖等既有創(chuàng)新外，摩拜集合匯總海量大數(shù)據(jù)來(lái)保證科學(xué)運(yùn)營(yíng)，并研發(fā)和落地開(kāi)放式電子圍欄系統(tǒng)。

　　摩拜單車(chē)歐洲負(fù)責(zé)人朱驛波通過(guò)大數(shù)據(jù)平臺(tái)發(fā)現(xiàn)一個(gè)有意思的現(xiàn)象：意大利北部城市普遍比南部城市訂單量要高，比如米蘭、佛羅倫薩等城市的騎行量較高。“原來(lái)意大利北部的一些城市政府減少了部分公交線路，使這些城市的市民通過(guò)摩拜單車(chē)滿(mǎn)足自己的出行需求。”

　　朱驛波表示，這就意味著摩拜單車(chē)滿(mǎn)足了海外用戶(hù)輔助出行的需求，一定程度上彌補(bǔ)了公共交通的缺憾，讓用戶(hù)的城市生活更加方便快捷與舒適。

　　而在悉尼，摩拜用戶(hù)是所覆蓋的全球２００多個(gè)城市中騎行時(shí)間與騎行距離最長(zhǎng)，也是騎行速度最慢的，高峰騎行時(shí)間段集中在下午。經(jīng)過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，摩拜單車(chē)滿(mǎn)足了在悉尼的游客沿著黃金海岸騎行的需求，而下午是較適宜的騎行時(shí)間。共享單車(chē)在這里扮演著健康及休閑娛樂(lè)方式的角色。

　　“中國(guó)模式”助力綠色經(jīng)濟(jì)引領(lǐng)全球風(fēng)尚

　　“共享單車(chē)作為分享經(jīng)濟(jì)的重要代表，引領(lǐng)了全球新一輪互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新熱潮。”中國(guó)信息通信研究院韋柳融感嘆。

　　中國(guó)共享單車(chē)企業(yè)的足跡已經(jīng)踏上了多個(gè)“一帶一路”沿線國(guó)家。它們將出行領(lǐng)域的“中國(guó)方案”帶往全球，不僅將中國(guó)模式和中國(guó)實(shí)力輸出海外，而且成為世界更多國(guó)家借鑒和模仿的樣本。

　　目前，全球共享單車(chē)行業(yè)蛋糕越做越大。美國(guó)Ｖｂｉｋｅｓ加速在本土大學(xué)擴(kuò)張，新加坡ｏＢｉｋｅ在東南亞快速落子，軟銀和７－１１也在日本推出共享單車(chē)服務(wù)。盡管如此，這并未阻擋中國(guó)企業(yè)海外拓路的雄心。進(jìn)入２０１８年，ｏｆｏ與摩拜單車(chē)均表示將繼續(xù)擴(kuò)大全球化市場(chǎng)。

　�。铮妫镔Y深副總裁南楠說(shuō)，在多個(gè)國(guó)家的成功已經(jīng)證明，共享單車(chē)代表的中國(guó)共享經(jīng)濟(jì)和創(chuàng)新模式，已經(jīng)贏得了全球各國(guó)的認(rèn)可，成為“中國(guó)智造”領(lǐng)跑全球的真實(shí)寫(xiě)照。

　　“共享單車(chē)為助力數(shù)字經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展提供了新的范例。”韋柳融表示。

　　共享單車(chē)在海外的繁榮絕不僅僅是一枝獨(dú)秀。在一些行業(yè)人士看來(lái)，在海外打通了獲客渠道、賬號(hào)體系和支付方式的共享單車(chē)Ａｐｐ，或許將成為更多中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)秀產(chǎn)品出海的可依賴(lài)平臺(tái)，將中國(guó)的互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)帶至海外，讓百花齊放更絢爛。