1月3日，旅客在長春火車站自動售票機(jī)前排隊(duì)購票、取票。當(dāng)日，2018年春運(yùn)首日火車票在網(wǎng)絡(luò)、電話平臺開售。新華社記者 張楠 攝

2018年春運(yùn)從2月1日開始至3月12日結(jié)束，共計(jì)40天。近日，國家發(fā)改委網(wǎng)站下發(fā)《關(guān)于全力做好2018年春運(yùn)工作的意見》，提出七個方面25條意見，要求全力做好2018年春運(yùn)工作。

今年春節(jié)較晚 春運(yùn)呈現(xiàn)新特點(diǎn)

經(jīng)相關(guān)部門會商預(yù)測，2018年春運(yùn)全國旅客發(fā)送量將達(dá)到29.8億人次，與上年春運(yùn)基本持平。其中，道路24.8億人次，下降1.6%；鐵路3.89億人次，增長8.8%；民航6500萬人次，增長10%；水運(yùn)4600萬人次，增長4%�？傮w來看，客運(yùn)總量增速放緩但結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，鐵路、民航運(yùn)輸需求仍保持較快增長。

由于農(nóng)歷新年較晚，今年預(yù)計(jì)呈現(xiàn)節(jié)前客流相對平緩，節(jié)后客流疊加、高峰壓力加大。自駕出行持續(xù)增多，保障道路安全暢通的任務(wù)加重。隨著人民生活水平的提高，旅客對出行的安全性、便捷性和舒適性有了更高期待。

11部門聯(lián)合部署2018年春運(yùn)工作

近日，國家發(fā)改委、公安部、人社部、交通運(yùn)輸部等11部門聯(lián)合召開電視電話會議，作出動員和部署。

會議指出，春運(yùn)是一年之初的重要民生工程，要切實(shí)把人民群眾的出行保障好、服務(wù)好。國家發(fā)改委副主任連維良介紹：“第一，著力治理安全隱患，從嚴(yán)整治道路隱患、站場隱患、生產(chǎn)隱患；第二，著力治理重點(diǎn)擁堵路段、重點(diǎn)易堵收費(fèi)站，建立協(xié)同聯(lián)動機(jī)制；第三，著力治理嚴(yán)重違法失信行為，每個部門至少要向全國信用信息共享平臺推送兩批嚴(yán)重失信名單，未按期整改到位的失信企業(yè)，將被列入交通出行領(lǐng)域‘黑名單’�！�

春節(jié)期間高速路小客車免費(fèi)通行 鐵路購票體驗(yàn)提升

交通部副部長劉小明表示，春節(jié)期間將繼續(xù)實(shí)施高速公路小型客車免費(fèi)通行政策。他強(qiáng)調(diào)，路網(wǎng)暢通是春運(yùn)有序運(yùn)行的前提，各級交通運(yùn)輸主管部門要最大限度提高運(yùn)輸能力，最大程度加強(qiáng)運(yùn)輸銜接，最大努力保障路網(wǎng)暢通。劉小明表示，2018年春運(yùn)客運(yùn)量將繼續(xù)高位運(yùn)行，預(yù)計(jì)節(jié)前客運(yùn)相對平穩(wěn)，但節(jié)后學(xué)生流、務(wù)工流、探親流、旅游客流相互疊加，易形成客流高峰。

鐵路網(wǎng)絡(luò)購票圖形驗(yàn)證碼每每在春運(yùn)購票來臨時成為人們熱議的話題。2017年春運(yùn)，鐵總優(yōu)化了售票流程，對曾經(jīng)給旅客帶來不便的網(wǎng)購車票驗(yàn)證進(jìn)行了調(diào)整。當(dāng)時近六成車票發(fā)售時旅客不再需要使用驗(yàn)證碼。今年，鐵總表示，春運(yùn)網(wǎng)絡(luò)購票需要驗(yàn)證碼的比例將被壓縮到15%以下。鐵總表示，鐵路將繼續(xù)從嚴(yán)格實(shí)名制購票的程序上來防止黃牛倒票，如身份證必須通過核驗(yàn)才能購票，為別人購票需要先添加常用聯(lián)系人，并對聯(lián)系人數(shù)量進(jìn)行限制。（馮人綦）

【附：春運(yùn)搶票攻略】

本周，春運(yùn)搶票將迎來最激烈的時刻。根據(jù)鐵路部門的預(yù)售期安排，本周日，即1月14日，通過互聯(lián)網(wǎng)出售臘月廿七即2月12日的火車票。按照往年慣例，臘月二十七至臘月二十九，即2月12日至14日這3天的火車票最為搶手。春運(yùn)搶票大戰(zhàn)在即，有一些技巧值得收藏。

搶票時間節(jié)點(diǎn)要牢記

目前，火車票預(yù)售期為30天。根據(jù)往年規(guī)律，每年的臘月廿七到臘月廿九是客流高峰期。也就是說，2018年春運(yùn)2月12日至14日是上班族坐車回家最密集的時期，因此這個時間段的火車票尤為緊俏。打算這3天回家的旅客，要牢記搶票時間。

1月14日開搶臘月二十七，即2月12日的火車票。

1月15日開搶臘月二十八，即2月13日的火車票。

1月16日開搶臘月二十九，即2月14日的火車票。

1月17日開搶除夕，即2月15日的火車票。

出發(fā)站的起售時間不一，須提前知曉

30天的火車票預(yù)售期并不意味著各車站的起售時間點(diǎn)是一樣的。從8:00到18:00，每半個小時就會有一批車站開始售票，共有21個起售時間節(jié)點(diǎn)。身處春運(yùn)熱點(diǎn)城市乘坐火車出行的，有必要掌握自己出發(fā)車站的放票時間。以1月9日，出售2月7日的火車票為例：

北京：北京西/8:00；北京東/16:00；北京南/12:30；北京/10:00；昌平北/16:30。

上海：上海/14:30；上海南/15:30；上海虹橋/13:30；上海西/16:00。

廣州：廣州/11:00；廣州東/11:30；廣州南/13:00；廣州北/14:00。

搶春運(yùn)火車票要靈活多變

搶票要眼疾手快，更要靈活多變。搶不到直達(dá)票的，可以中轉(zhuǎn)回家；搶不到出發(fā)站車票的，可以“買長坐短”。以下?lián)屍狈椒ㄒ�牢記�?/font>

“錯站購票”。中途車站上車的旅客，可以選擇購買在行程之前車站出發(fā)的車站，甚至是始發(fā)站。

“錯時搶票”。搶購?fù)�次列車不同站點(diǎn)出發(fā)的車票，可以提高成功率。

“中轉(zhuǎn)搶票”。如果搶不到“一站直達(dá)”的火車票，可以考慮中轉(zhuǎn)回家。

第一時間沒搶到 或許還能“撿漏”

開售后30分鐘。網(wǎng)絡(luò)搶票成功后，有30分鐘的支付時間。有部分乘客會選擇放棄支付，因此這個點(diǎn)可以搶“回爐票”。

開車前15天、開車前48小時、開車前24小時。這3個時間節(jié)點(diǎn)是根據(jù)退票規(guī)定設(shè)置出來的。過了關(guān)鍵時間點(diǎn)，退票費(fèi)“從無到有，從少到多”。因此，這3個時間節(jié)點(diǎn)可能迎來退票潮，是撿漏好時機(jī)。

開車前30分鐘。在12306網(wǎng)站購票，改簽和退票須不晚于開車前30分鐘。這個時間節(jié)點(diǎn)也有機(jī)會“撿漏”。

來源：人民網(wǎng)