據(jù)了解，今年以來(lái)，國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)已經(jīng)歷9次調(diào)整，6次擱淺，3次下調(diào)，汽、柴油價(jià)格分別累計(jì)下調(diào)1850元/噸、1780元/噸。其中，從3月31日24時(shí)的調(diào)價(jià)窗口開(kāi)始，國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)調(diào)整已連續(xù)4次因國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格低于每桶40美元而擱淺。

　　據(jù)中宇資訊分析師馬建彩介紹，目前全國(guó)范圍內(nèi)除海南省以外，其余地區(qū)汽油零售價(jià)格水平在5.4-5.6元/升，柴油零售價(jià)格水平在5.0-5.2元/升，各地零售油價(jià)處于“5元時(shí)代”水平，也是近幾年來(lái)的最低位置。但受?chē)?guó)際油價(jià)低迷及國(guó)內(nèi)下游市場(chǎng)需求復(fù)蘇影響，各地加油站為積極搶占下游市場(chǎng)，“價(jià)格戰(zhàn)”范圍擴(kuò)大，部分地區(qū)汽油價(jià)格活動(dòng)期間在4元水平成為常態(tài)，個(gè)別民營(yíng)加油站甚至出現(xiàn)3元水平的低油價(jià)。

　　卓創(chuàng)資訊分析師戴田東也舉例說(shuō)，到目前為止，北京地區(qū)主營(yíng)單位0#柴油批發(fā)價(jià)格在5250-5350元/噸，92#汽油批發(fā)價(jià)格在5250-5300元/噸。在國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)不作調(diào)整的前提下，目前北京地區(qū)0#柴油批零價(jià)差為550-600元/噸，92#汽油批零價(jià)差為2000-2100元/噸。整體來(lái)看，目前國(guó)內(nèi)汽油需求仍不及往年同期水平，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)依舊較為激烈，故部分民營(yíng)加油站采取降價(jià)促銷(xiāo)方式，以保證自己的市場(chǎng)占有率。據(jù)了解，目前北京地區(qū)民營(yíng)加油站92#汽油優(yōu)惠幅度在0.5-1元/升，主營(yíng)單位92#汽油基本沒(méi)有優(yōu)惠。

　　馬建彩判斷，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)煉廠前期高價(jià)原油消耗接近尾聲，進(jìn)入下半年之后，低價(jià)原油逐步進(jìn)入國(guó)內(nèi)，這將加劇國(guó)內(nèi)零售市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，拉長(zhǎng)零售端“價(jià)格戰(zhàn)”持續(xù)時(shí)間。

　　下一輪調(diào)價(jià)窗口將于5月28日24時(shí)開(kāi)啟。卓創(chuàng)資訊分析師張肇欣認(rèn)為，近期受到沙特、阿聯(lián)酋等國(guó)口頭減產(chǎn)言論的提振，國(guó)際原油價(jià)格在疲軟走勢(shì)中多次走出短時(shí)快速上漲行情，但是在需求疲軟的大背景下，原油價(jià)格高漲后很難站穩(wěn)并持續(xù)上漲。相反，多頭獲利離場(chǎng)和空頭打壓之下，原油價(jià)格往往快速回落。由于短期內(nèi)國(guó)際經(jīng)濟(jì)大環(huán)境難以改善，國(guó)際原油疲軟行情將延續(xù)，難以走出國(guó)內(nèi)規(guī)定的地板價(jià)，預(yù)計(jì)28日24時(shí)國(guó)內(nèi)汽柴油零售限價(jià)仍將不作調(diào)整。