今天上午8時(shí)許，十三屆全國人大一次會(huì)議開啟史上首場“代表通道”，爆三樣（ID：sdbaosanyang）在現(xiàn)場采訪發(fā)現(xiàn)，首場亮相的10位全國人大代表中，有兩位是咱山東人。他們是煙臺姑娘、航天員王亞平，中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司轉(zhuǎn)向架分廠鉗工首席技師郭銳。在人民大會(huì)堂，面對中外記者的提問，他們這樣說……

　　山東“鉗工狀元”走進(jìn)人民大會(huì)堂，對話中外媒體

　　“時(shí)速350公里“復(fù)興號”現(xiàn)已奔馳在祖國廣袤大地上，您有什么感受？”今天上午，眾人關(guān)注的“代表通道”首次開啟，作為一名高鐵工人代表，來自山東代表團(tuán)的郭銳壓軸出場，回答記者提問。

　　全國人大代表、中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司轉(zhuǎn)向架分廠鉗工首席技師、中車首席技能專家郭銳在人民大會(huì)堂“代表通道”接受采訪。

　　郭銳說，自己出生在一個(gè)鐵路之家，能親手制造火車是他從小的夢想，因?yàn)檫@個(gè)夢想，他成為了中國第一代高鐵工人。復(fù)興號就是中國制造邁向中國創(chuàng)造的一個(gè)過程，要讓更多的中國品牌成為世界品牌，除了有一支好的研發(fā)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，還要有一個(gè)具有工匠精神的隊(duì)伍。復(fù)興號動(dòng)車組上有50多萬個(gè)零部件，這要求他們將每一個(gè)零部件都干成精品。

　　郭銳舉例說，他現(xiàn)在所從事的轉(zhuǎn)向架的關(guān)鍵部件，也就是轉(zhuǎn)向架分體式軸向組裝，其裝配的精度完全可以控制在0.04毫米以內(nèi)。也正是因?yàn)槿绱�，才有了中國高鐵的快速發(fā)展，才讓中國制造的高鐵居于世界領(lǐng)先水平。

　　郭銳說，“能夠當(dāng)選新一屆全國人大代表，我感覺到了光榮與責(zé)任，為中國夢提速，是每個(gè)高鐵工人的精神追求，我們將為復(fù)興號風(fēng)行世界，為建設(shè)交通強(qiáng)國、制造強(qiáng)國而努力奮斗！”

　　出身于“鐵道世家”，初中畢業(yè)執(zhí)意學(xué)鉗工

　　爆三樣注意到，今年41歲的郭銳，是2017年全國五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)芦@得者，平時(shí)專為高鐵裝配“快腿”,從他和他的團(tuán)隊(duì)手中裝配出的高速動(dòng)車組超過1000列,安全運(yùn)行超過16億公里。

　　郭銳的祖母、父親都是四方機(jī)廠（中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司的前身）的工人，出生于“鐵道世家”的他從小耳濡目染，尤其是看著當(dāng)鉗工的父親經(jīng)常像變魔術(shù)一樣制作各種物品，這讓郭銳著迷，而且特別崇拜父親。在父親眼里，郭銳從小就顯現(xiàn)出手巧的天賦，覺得他是當(dāng)鉗工的好苗子。郭銳9歲那年，有一天趁父親不在家，靠幾件簡單的工具，一個(gè)上午就用鐵皮邊角料為家里打了一個(gè)鐵桶，而且鐵皮彎曲、窩邊和咬合堪稱完美，一點(diǎn)不輸于市場上出售的產(chǎn)品。

　　1994年初中畢業(yè)后，郭銳對父親說要報(bào)考四方機(jī)廠技校，學(xué)當(dāng)鉗工。父親起初不同意，想讓他讀高中。當(dāng)時(shí)，社會(huì)上不少人把當(dāng)工人與苦、臟、累、掙錢少、地位低、沒出息聯(lián)系在一起。不過，看著郭銳堅(jiān)決的樣子，想著他那雙巧手，父親最后尊重了他的選擇。

　　1997年技校畢業(yè)后,郭銳被分配到四方機(jī)廠液力傳動(dòng)分廠,從事機(jī)車車輛的核心部件液力變扭箱的組裝、試驗(yàn)工作。他下決心練一手絕活,靠著鉆研的狠勁和向前輩同事虛心請教,郭銳鉆研出了一套操作法——閥組端蓋長孔研配刮削操作法,大大提高了部件的合格率。2006年,郭銳被調(diào)入轉(zhuǎn)向架分廠,從事裝轉(zhuǎn)向架裝配工作。據(jù)郭銳介紹,一列高速動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架,裝配的直接相關(guān)部件就有上千個(gè),裝配尺寸數(shù)據(jù)記錄有上萬個(gè)。

　　扎根鉗工裝配一線20年，發(fā)明140項(xiàng)“絕技絕招”

　　爆三樣發(fā)現(xiàn)，郭銳還有一個(gè)身份——中車首席技能專家�，F(xiàn)在,郭銳已擁有了以他命名的“郭銳勞模創(chuàng)新工作室”和“郭銳技能大師工作室”。他帶出的徒弟,11人成長為高級技師,12人成長為技師,13人為中國中車核心技能人才。工作室自成立以來,完成了192項(xiàng)攻關(guān)課題,發(fā)明了140項(xiàng)應(yīng)用在生產(chǎn)線上的“絕招絕技”,創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益3000余萬元。

　　扎根鉗工裝配一線 20 年，郭銳憑借精湛的技藝，從一名普通工人成長為我國高速動(dòng)車組和城軌地鐵轉(zhuǎn)向架鉗工裝配領(lǐng)域的金藍(lán)領(lǐng)專家，并四奪青島鉗工狀元，至今已獲得50多項(xiàng)國家、省、市級榮譽(yù)。郭銳說，實(shí)現(xiàn)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換,離不開一支高素質(zhì)的技能人才隊(duì)伍。在今年的全國兩會(huì)上，他將就這方面提出建議。

　　煙臺“神女”講述太空40分鐘，給6000萬孩子授課終生難忘

　　除了郭銳，今天出現(xiàn)在首場“代表通道”的還有副師職航天員王亞平，她是咱山東煙臺姑娘。

　

　全國人大代表、中國人民解放軍航天員大隊(duì)副師職航天員王亞平在人民大會(huì)堂“代表通道”接受采訪。新華社 圖

　　王亞平說，“載人航天事業(yè)需要一代又一代人的奮斗，我愿意永遠(yuǎn)做一名孩子心中的太空老師�！彼�說，2013年，40分鐘的太空授課終生難忘。“能夠讓航天事業(yè)服務(wù)社會(huì)是我的夢想，在這之后我收到了很多孩子們的來信，他們說‘我也要當(dāng)航天員’，這讓我感到幸福和欣慰。在這之后，我先后去過幾十所學(xué)校，我能夠感到孩子們對于太空的向往，我以前沒有想到可以給他們帶來這么多，我很慶幸身處這樣偉大的新時(shí)代�！�

　　爆三樣了解到，“神舟十號”航天員王亞平老家在山東煙臺福山區(qū)張格莊鎮(zhèn)張格莊村，是地地道道的煙臺人，父母都是種地為生的農(nóng)民。

　　1997年高考那一年，聽說招收第七批女飛行員，但是人數(shù)很少，王亞平本來不想去，因?yàn)楦偁幒芗ち遥�后來在同學(xué)們的慫恿之下，她就抱著試試看的心理去參加了體檢，沒想到一路過關(guān)斬將順利地通過了學(xué)校、煙臺市和濟(jì)南的大體檢，高考分?jǐn)?shù)下來以后，就收到了飛行學(xué)院的錄取通知書，幸運(yùn)地成為了全國第七批37名女飛行員中的一員。就這樣，1997年的8月份，帶著美好的愿望，王亞平來到了空軍長春飛行學(xué)院，開始了她的軍旅生涯。

　　2013年4月，王亞平入選天宮一號與神舟十號載人飛行任務(wù)飛行乘組，圓滿完成任務(wù)。2013年7月26日，王亞平獲得英雄航天員榮譽(yù)稱號及三級航天功勛獎(jiǎng)?wù)隆?/font>

　　爆三樣打探到，在十三屆全國人大一次會(huì)議期間，首次開設(shè)的“代表通道”每場活動(dòng)擬邀請10名左右全國人大代表接受采訪。亮相通道的代表人選將從媒體推薦和代表團(tuán)推薦中產(chǎn)生，并充分結(jié)合熱點(diǎn)話題，講述代表心聲。除了王亞平和郭銳，在首場“代表通道”中亮相的還有這些代表:

　　馬化騰（騰訊計(jì)算機(jī)系統(tǒng)有限公司董事會(huì)主席、首席執(zhí)行官，廣東代表團(tuán)）

　　徐立毅（浙江省杭州市委副書記、市長，浙江代表團(tuán)）

　　郭鳳蓮（山西省晉中市昔陽縣大寨鎮(zhèn)大寨村黨總支書記，山西代表團(tuán)）

　　鞏保雄（陜西省延川縣文安驛鎮(zhèn)梁家河村黨支部書記，陜西代表團(tuán)）

　　楊昌芹（貴州省赤水市大同鎮(zhèn)民族村農(nóng)民，赤水市牽手竹藝發(fā)展有限公司負(fù)責(zé)人，貴州代表團(tuán)）

　　左香云（江西省井岡山市茅坪鄉(xiāng)神山村村民，江西代表團(tuán)）

　　陳　虹（上海汽車集團(tuán)股份有限公司黨委書記、董事長，上海代表團(tuán)）

　　王建清（東風(fēng)商用車有限公司總裝配廠調(diào)檢一車間“王濤班”班長，湖北代表團(tuán)）