新華社北京2月6日電 題：返程壓力在增加，避免交叉感染如何做實(shí)做細(xì)？

　　交通運(yùn)輸部門(mén)數(shù)據(jù)顯示，截止到5日，春運(yùn)旅客運(yùn)輸量達(dá)到了13.18億人次，同比下降35%，公路客運(yùn)10.7億人次，同比下降36.3%。隨著陸續(xù)返崗、學(xué)生回校，返程客流高峰即將到來(lái)，預(yù)計(jì)在正月十六前后客流會(huì)企穩(wěn)回升。

　　返程高峰給疫情防控帶來(lái)新壓力。如何減少通過(guò)交通工具傳播造成的交叉感染？人員回歸，單位和社區(qū)如何防控疫情？醫(yī)療和生活生產(chǎn)物資運(yùn)輸能否跟得上？對(duì)于公眾關(guān)心的問(wèn)題，記者進(jìn)行采訪了解。

　　如何阻斷交通工具中的交叉感染？嚴(yán)格防、精細(xì)控

　　“春運(yùn)工作年年做，但今年春運(yùn)大不同。”交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司副司長(zhǎng)蔡團(tuán)結(jié)6日在國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制新聞發(fā)布會(huì)上說(shuō)，針對(duì)返程大客流，交通運(yùn)輸部有針對(duì)性地研究相關(guān)保障方案，堅(jiān)決防止疫情通過(guò)交通運(yùn)輸工具傳播，降低客流輸入地區(qū)的輸入性風(fēng)險(xiǎn)。

　　據(jù)了解，交通運(yùn)輸部門(mén)采取了一系列有針對(duì)性的舉措，包括做好交通運(yùn)輸工具和場(chǎng)站的消毒、通風(fēng)和衛(wèi)生清潔；加強(qiáng)客運(yùn)場(chǎng)站進(jìn)出站乘客的測(cè)溫，如果超過(guò)37.3度，第一時(shí)間移交衛(wèi)生健康部門(mén)；控制交通運(yùn)輸工具客座率，預(yù)留一部分空間作為突發(fā)情況時(shí)的暫時(shí)隔離區(qū)域。同時(shí)，做好乘客信息登記和溯源工作，確保交通運(yùn)輸工具上一旦發(fā)現(xiàn)疑似病例或確診病例，能夠第一時(shí)間找到同乘的其他旅客。

　　民航、鐵路等部門(mén)著力將各項(xiàng)舉措細(xì)化落實(shí)，對(duì)疫情嚴(yán)格防、精細(xì)控。

　　民航局運(yùn)輸司司長(zhǎng)于彪表示，民航部門(mén)在旅客登機(jī)前加強(qiáng)健康監(jiān)測(cè)，加強(qiáng)機(jī)場(chǎng)和機(jī)上的消毒，簡(jiǎn)化服務(wù)程序減少人員接觸，要求旅客全部都要佩戴口罩。在值機(jī)過(guò)程中，盡量安排旅客坐得相對(duì)分散、相對(duì)寬松。長(zhǎng)途國(guó)際航班一定要用餐時(shí)，采取鄰近座位的旅客分批就餐的方式，避免交叉感染。

　　中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司客運(yùn)部主任黃欣說(shuō)，鐵路部門(mén)在售票源頭上加強(qiáng)管控，控制旅客列車(chē)的客座率，近幾天售票會(huì)把旅客列車(chē)的客座率控制在50%左右，并實(shí)行分散售票，列車(chē)工作人員在旅客上車(chē)以后會(huì)引導(dǎo)大家分散就座。

　　社區(qū)和單位如何提升疫情防控水平？分類(lèi)管理、科學(xué)防控

　　隨著返程人員增加，很多大中城市的小區(qū)和單位防控疫情壓力增加。如何提升防控水平？

　　天津市疾病預(yù)防控制中心傳染病預(yù)防控制室主任張穎建議，首先應(yīng)對(duì)出入的人員進(jìn)行體溫監(jiān)測(cè)，如果發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)高熱癥狀人群，應(yīng)將其轉(zhuǎn)送到發(fā)熱門(mén)診進(jìn)行診斷。同時(shí)，要對(duì)小區(qū)定期進(jìn)行預(yù)防性消毒，對(duì)生活垃圾要有相應(yīng)管理，盡量做到垃圾分類(lèi)管理，并且有一定的消毒措施。

　　對(duì)于從湖北省或者是其他疫情高發(fā)地返回到居住地的人員和病例的密切接觸者，要進(jìn)行居家隔離和健康觀察。

　　“提醒大家不要出現(xiàn)一些癥狀以后到處走，應(yīng)該第一時(shí)間和小區(qū)的管理人員聯(lián)系，在他們的幫助下去發(fā)熱門(mén)診就診，這樣最安全，既保護(hù)了自己，也保護(hù)了別人。”張穎說(shuō)。

　　目前，人們?cè)絹?lái)越習(xí)慣通過(guò)電商購(gòu)買(mǎi)生活必需品，而疫情防控使很多生活小區(qū)采取了出入嚴(yán)格管控措施。如何使收取快遞更便捷安全？

　　國(guó)家郵政局市場(chǎng)監(jiān)管司副司長(zhǎng)侯延波說(shuō)，自從疫情發(fā)生以來(lái)，一些社區(qū)、單位、寫(xiě)字樓實(shí)行了封閉式管理，不允許快遞員進(jìn)入。他呼吁，設(shè)有智能快件箱的小區(qū)能夠?yàn)榭爝f小哥打開(kāi)方便之門(mén)，其他沒(méi)有智能快件箱設(shè)施的單位和寫(xiě)字樓，能夠劃定出特定的區(qū)域用來(lái)收投郵件和快件。

　　重要醫(yī)療和生活物資運(yùn)輸如何保障？“三個(gè)嚴(yán)禁”確保暢通高效

　　當(dāng)前，很多地方一線防疫物資仍然比較緊張。隨著春節(jié)假期結(jié)束，大中城市菜肉蛋奶等生活必需品需求將增加。如何保障醫(yī)療和生活生產(chǎn)物資運(yùn)輸？

　　蔡團(tuán)結(jié)表示，交通運(yùn)輸部門(mén)堅(jiān)持“一斷三不斷”，即堅(jiān)決阻斷病毒傳播渠道，保障公路交通網(wǎng)絡(luò)不斷、應(yīng)急運(yùn)輸“綠色通道”不斷、必要的群眾生產(chǎn)生活物資運(yùn)輸通道不斷；堅(jiān)持“三不一優(yōu)先”，即不停車(chē)、不檢查、不收費(fèi)、優(yōu)先通行原則，全力做好物資運(yùn)輸保障。

　　據(jù)了解，目前每天通過(guò)“綠色通道”的應(yīng)急運(yùn)輸車(chē)輛達(dá)到1.3萬(wàn)輛次。同時(shí)，在武漢周邊已設(shè)立5個(gè)應(yīng)急物資運(yùn)輸中轉(zhuǎn)站，保障湖北特別是武漢應(yīng)急物資運(yùn)輸需求。截至5日，已經(jīng)向湖北運(yùn)送防疫物資和生活物資11.56萬(wàn)噸，運(yùn)送電煤、燃油等生產(chǎn)物資55.4萬(wàn)噸。武漢水域共保障運(yùn)送電煤45.7萬(wàn)噸。

　　針對(duì)一些地方依然存在因防控疫情而違規(guī)封路，蔡團(tuán)結(jié)說(shuō)，交通運(yùn)輸部門(mén)將嚴(yán)格落實(shí)“三個(gè)嚴(yán)禁”，即嚴(yán)禁各地?zé)o故推諉、搪塞、拖延，不解決問(wèn)題；嚴(yán)禁各地出臺(tái)“土政策”阻礙從本地調(diào)運(yùn)應(yīng)急物資；嚴(yán)禁各地違規(guī)設(shè)卡，阻礙應(yīng)急物資運(yùn)輸車(chē)輛通行，全力保障各類(lèi)應(yīng)急物資運(yùn)輸?shù)臅惩ǜ咝А?/font>