6月30日上午，記者從省政府新聞辦召開新聞發(fā)布會上獲悉，近日省政府辦公廳印發(fā)實(shí)施《山東省加快內(nèi)河航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展三年行動(dòng)方案（2023-2025年）》后，省交通運(yùn)輸廳會同發(fā)改、財(cái)政、水利等部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于支持內(nèi)河航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展的若干政策》（以下簡稱《若干政策》），提出了一系列重磅支持措施，不斷推動(dòng)全省內(nèi)河航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展，更好服務(wù)保障新時(shí)代社會主義現(xiàn)代化強(qiáng)省建設(shè)。

多部門聯(lián)合印發(fā)的《若干政策》，主要分為獎(jiǎng)補(bǔ)類政策和要素保障類政策兩大類：

獎(jiǎng)補(bǔ)類政策方面

一是實(shí)施京杭運(yùn)河集裝箱船舶免費(fèi)過閘政策。對通過京杭運(yùn)河山東段船閘的集裝箱船舶實(shí)施免費(fèi)過閘優(yōu)惠。

二是內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸獎(jiǎng)補(bǔ)政策。按25元/標(biāo)準(zhǔn)箱對集裝箱貨主企業(yè)進(jìn)行獎(jiǎng)補(bǔ)，總獎(jiǎng)補(bǔ)量為50萬標(biāo)準(zhǔn)箱。

三是內(nèi)河多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展獎(jiǎng)補(bǔ)政策。對入選全國多式聯(lián)運(yùn)示范創(chuàng)建工程中涉內(nèi)河航運(yùn)的牽頭企業(yè)，省級給予600萬元一次性獎(jiǎng)補(bǔ)。對入選省級多式聯(lián)運(yùn)“一單制”試點(diǎn)中涉內(nèi)河航運(yùn)項(xiàng)目的牽頭企業(yè)，省級給予300萬元一次性獎(jiǎng)補(bǔ)。

四是小清河市場培育期政策，共四項(xiàng)：

航道、船閘收費(fèi)減免優(yōu)惠政策。自7月1日起三年內(nèi)，對在小清河航行的船舶通行費(fèi)、過閘費(fèi)給予60%獎(jiǎng)補(bǔ)。

小清河航行船舶建造獎(jiǎng)補(bǔ)政策。對2026年6月底前，由我省企業(yè)投資建造或新購并在以小清河沿線港口為始發(fā)港和目的港的范圍內(nèi)運(yùn)營，且在一個(gè)年度內(nèi)運(yùn)行超過50個(gè)航次的前100艘新投用船舶，可以申請一次性專項(xiàng)獎(jiǎng)補(bǔ)。其中，載重為1000噸級的船舶獎(jiǎng)補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)為60萬元/艘，載重為2000噸級的船舶獎(jiǎng)補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)為80萬元/艘。新能源、清潔能源動(dòng)力船舶獎(jiǎng)補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)在此基礎(chǔ)上上浮20%。該政策實(shí)施期限為三年，第一年度、第二年度、第三年度投用船舶分別按照獎(jiǎng)補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)的100%、80%、60%執(zhí)行。

小清河航行船舶運(yùn)營獎(jiǎng)補(bǔ)政策。對在小清河沿線港口進(jìn)行貨物裝卸的船舶，按照貨物裝卸量給予每噸5元的運(yùn)營獎(jiǎng)補(bǔ)。

港口裝卸優(yōu)惠政策。對以小清河沿線港口為始發(fā)港和目的港的航行船舶，在我省沿海和內(nèi)河港口的裝卸費(fèi)按現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的80%收取，且不超過國內(nèi)同類港口的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

要素保障類政策方面

一是支持港口集疏運(yùn)體系建設(shè)，對新建、改建疏港公路參照國省道新建改線標(biāo)準(zhǔn)給予獎(jiǎng)補(bǔ)。

二是支持在內(nèi)河港口設(shè)立海關(guān)監(jiān)管場所、保稅倉庫等，支持申報(bào)綜合保稅區(qū)。

三是支持運(yùn)河沿線市依托現(xiàn)有交易場所開展煤炭、糧食、建材等大宗商品交易。

四是支持內(nèi)河港航企業(yè)做大做強(qiáng)，對國有企業(yè)承擔(dān)的內(nèi)河航道、船閘等公益性建設(shè)養(yǎng)護(hù)投資，實(shí)行分類核算、分類考核。 （周凌峰）