4月10日，海報新聞記者在國新辦新聞發(fā)布會上獲悉，山東是全國第一個部省共建交通強國省域示范區(qū)。近年來，山東加快現(xiàn)代綜合立體交通網(wǎng)建設(shè)，取得積極成效。
圖源：國新網(wǎng)
在鐵路方面，“軌道上的山東”提速建設(shè)。省內(nèi)，高鐵網(wǎng)絡(luò)持續(xù)加密，近三年建成5條高鐵，濟南青島高鐵每天開行145列、實現(xiàn)“公交化”運行。省外，高鐵出省通道達到4個；目前還有7條高鐵在建，全部建成后，山東高鐵總里程將突破4300公里，實現(xiàn)“市市通高鐵”，出省通道達到7個。
在貨運鐵路方面，“四縱四橫”骨干貨運鐵路網(wǎng)不斷完善，總里程達到5018公里，干線全部實現(xiàn)電氣化。
在公路方面，城鄉(xiāng)公路網(wǎng)日益織密。近兩年，建成通車高速公路14條，開工建設(shè)33條，高速公路通車里程突破8400公里，六車道及以上占比36.6%。全國首條零碳智慧高速“濟濰高速”建成通車。農(nóng)村公路網(wǎng)規(guī)模達26.4萬公里，基本實現(xiàn)了“村村通油路、戶戶硬化路”。
在機場方面，機場群建設(shè)扎實推進。建成投用4F級青島膠東國際機場，煙臺機場二期建設(shè)完成，濟寧大安機場轉(zhuǎn)場運營，濟南機場二期加快建設(shè)。
據(jù)悉，下一步，山東將繼續(xù)加快推進交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，今年計劃完成交通投資3250億元。
一是加快構(gòu)建交通運輸大格局。山東北依京津冀，南聯(lián)長三角，東鄰日韓，西接“一帶一路”，具備構(gòu)建互聯(lián)互通大通道的天然條件。山東將按照“暢通通道、織密網(wǎng)絡(luò)、建強樞紐、優(yōu)化升級”的思路，積極構(gòu)建“四橫五縱沿黃達�！苯煌ɑA(chǔ)設(shè)施十大通道，加快建設(shè)世界級港口群。此外，還將加快推動萊蕪至臨沂高鐵規(guī)劃建設(shè)，這條鐵路建成后，將激活包括沂蒙老區(qū)在內(nèi)的山東腹地的巨大潛能。
二是加快塑造運輸服務(wù)高效能。完成貨運物流體系，深入推進“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”，大力發(fā)展多式聯(lián)運、海鐵聯(lián)運。今年開行山東中歐班列2300列以上。實施貨運鐵路“聯(lián)網(wǎng)、補網(wǎng)、強鏈”，新改建董家口至沂水等9個鐵路項目。推行綜合運輸服務(wù)“一票制”“一單制”“一箱制”，促進“人享其行、物暢其流”。
三是加快培育智慧交通新業(yè)態(tài)。建強山東交通運輸智慧大腦，積極培育自動駕駛、港口全自動化作業(yè)等一批可復(fù)制可推廣的應(yīng)用場景，為交通發(fā)展插上“智慧翅膀”。
