濟南東站位于濟南市歷城區(qū)，盡管周邊道路狀況良好，但夜間舜城大街與鳳簫路北出口常出現(xiàn)車流溢出，形成交通高峰。近期，濟南市公安局交通警察支隊歷城區(qū)大隊聯(lián)合濟南東站管理部門，實施了一系列交通優(yōu)化措施，以提高夜間通行效率并緩解擁堵。

針對夜間出行小高峰、網(wǎng)約車通道排隊空間不足和內(nèi)部停放秩序混亂等問題，歷城交警將網(wǎng)約車通道交通組織進行調(diào)整，將原有順時針單向通行的網(wǎng)約車通道改為逆時針單向通行，增加排隊空間，同步調(diào)整地面標(biāo)線。同時，在網(wǎng)約車通道東側(cè)增設(shè)5處上客點，規(guī)范停車和接客行為，減少隨意停車現(xiàn)象。

“網(wǎng)約車通道的交通組織通行方向調(diào)整后，舜城大街至鳳簫路路口各方向所承接車流量流向存在明顯變化。”歷城交警大隊副大隊長馮斌說，因此該大隊才對路口部分進口道車道功能進行調(diào)整，并且增設(shè)了導(dǎo)流線，并重新定位了信號燈，以適應(yīng)改變后的車流量流向。

“為了進一步提升交通流暢度，我們還增設(shè)了交通誘導(dǎo)標(biāo)志牌，增設(shè)了黃網(wǎng)線，并移除了部分渠化島。”馮斌表示，這是為了引導(dǎo)駕駛員選擇正確的道路，避免無效繞行，避免車輛在出入口處交織產(chǎn)生擁堵，保證出入口的通行秩序。

時常在濟南東站載客的網(wǎng)約車司機李先生對優(yōu)化后的路線贊不絕口：“以前夜間路口集中擁堵的比較厲害，現(xiàn)在就非常順暢！”出租車司機盧先生也認為優(yōu)化后的交通道路比之前方便很多。

通過這些綜合措施，濟南東站的夜間交通狀況得到了顯著改善。優(yōu)化前后候車區(qū)排隊空間由180米增加至763米，增加了324%，徹底解決了旅客集中疏散時段導(dǎo)致的道路擁堵問題，夜間排隊秩序明顯提升，車輛交織問題得到有效解決。（山東法制報記者 陳俊如）