濟(jì)南東站位于濟(jì)南市歷城區(qū)，盡管周邊道路狀況良好，但夜間舜城大街與鳳簫路北出口常出現(xiàn)車(chē)流溢出，形成交通高峰。近期，濟(jì)南市公安局交通警察支隊(duì)歷城區(qū)大隊(duì)聯(lián)合濟(jì)南東站管理部門(mén)，實(shí)施了一系列交通優(yōu)化措施，以提高夜間通行效率并緩解擁堵。

針對(duì)夜間出行小高峰、網(wǎng)約車(chē)通道排隊(duì)空間不足和內(nèi)部停放秩序混亂等問(wèn)題，歷城交警將網(wǎng)約車(chē)通道交通組織進(jìn)行調(diào)整，將原有順時(shí)針單向通行的網(wǎng)約車(chē)通道改為逆時(shí)針單向通行，增加排隊(duì)空間，同步調(diào)整地面標(biāo)線。同時(shí)，在網(wǎng)約車(chē)通道東側(cè)增設(shè)5處上客點(diǎn)，規(guī)范停車(chē)和接客行為，減少隨意停車(chē)現(xiàn)象。

“網(wǎng)約車(chē)通道的交通組織通行方向調(diào)整后，舜城大街至鳳簫路路口各方向所承接車(chē)流量流向存在明顯變化。”歷城交警大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)馮斌說(shuō)，因此該大隊(duì)才對(duì)路口部分進(jìn)口道車(chē)道功能進(jìn)行調(diào)整，并且增設(shè)了導(dǎo)流線，并重新定位了信號(hào)燈，以適應(yīng)改變后的車(chē)流量流向。

“為了進(jìn)一步提升交通流暢度，我們還增設(shè)了交通誘導(dǎo)標(biāo)志牌，增設(shè)了黃網(wǎng)線，并移除了部分渠化島。”馮斌表示，這是為了引導(dǎo)駕駛員選擇正確的道路，避免無(wú)效繞行，避免車(chē)輛在出入口處交織產(chǎn)生擁堵，保證出入口的通行秩序。

時(shí)常在濟(jì)南東站載客的網(wǎng)約車(chē)司機(jī)李先生對(duì)優(yōu)化后的路線贊不絕口：“以前夜間路口集中擁堵的比較厲害，現(xiàn)在就非常順暢！”出租車(chē)司機(jī)盧先生也認(rèn)為優(yōu)化后的交通道路比之前方便很多。

通過(guò)這些綜合措施，濟(jì)南東站的夜間交通狀況得到了顯著改善。優(yōu)化前后候車(chē)區(qū)排隊(duì)空間由180米增加至763米，增加了324%，徹底解決了旅客集中疏散時(shí)段導(dǎo)致的道路擁堵問(wèn)題，夜間排隊(duì)秩序明顯提升，車(chē)輛交織問(wèn)題得到有效解決。（山東法制報(bào)記者 陳俊如）