成功保障13次海上發(fā)射任務(wù)，航空航天全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈加速形成
山東航空航天“身位優(yōu)勢”從何而來
9月24日，在山東海陽市附近海域，捷龍三號運(yùn)載火箭采用“太空拼車”的方式，將八顆衛(wèi)星送入500公里高度的太陽同步軌道，發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。這是東方航天港保障的我國第13次、今年第5次海上發(fā)射任務(wù)，標(biāo)志著東方航天港已形成了標(biāo)準(zhǔn)化海上發(fā)射保障機(jī)制體制，初步具備常態(tài)化海上發(fā)射能力。
海上發(fā)射，為何頻頻選擇山東？近日，記者深入煙臺海陽等地采訪，探尋山東航空航天“身位優(yōu)勢”從何而來。
海上發(fā)射，海陽有獨(dú)特的“地利”因素
“第一次親眼見證火箭從海上發(fā)射，我真是太激動了�！�9月24日，從遼寧專程到海陽觀看火箭發(fā)射的張晨說。
陸地那么大，為什么要去海上飛？
9月24日上午，捷龍三號運(yùn)載火箭在山東海陽附近海域成功發(fā)射。（□記者 楊秀萍 報(bào)道）
長征十一號、捷龍三號運(yùn)載火箭總指揮金鑫，在接受記者采訪時(shí)表示，在未來的發(fā)展趨勢里，火箭尺寸越來越大，發(fā)射頻次越來越高，海上發(fā)射可以將安全、靈活、經(jīng)濟(jì)、高效的特點(diǎn)充分發(fā)揮，也可以將火箭生產(chǎn)制造發(fā)射一體化高度融入地方經(jīng)濟(jì)中，形成健康的、可循環(huán)的商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
“相比于陸地發(fā)射，海上發(fā)射火箭有三個(gè)明顯的優(yōu)勢�！睎|方航天港集團(tuán)副總經(jīng)理張華給出了更詳盡的答案，“首先是機(jī)動靈活。一艘船就是一個(gè)點(diǎn)位，地球70%都是海域，都有可能成為發(fā)射點(diǎn)。其次是節(jié)約成本。得益于海上發(fā)射點(diǎn)位機(jī)動靈活的特點(diǎn)，運(yùn)用海上平臺發(fā)射火箭能夠?qū)l(fā)射點(diǎn)‘搬運(yùn)’至低緯度地區(qū)，最大限度地利用地球自轉(zhuǎn)的速度，從而減少火箭燃料的消耗量，也有利于提升衛(wèi)星的使用壽命。最后也是很重要的一點(diǎn)，解決了陸地發(fā)射航落區(qū)安全的問題。陸地發(fā)射火箭時(shí)落點(diǎn)可能會落在居民區(qū)，或者是鄰國區(qū)域，極有可能會產(chǎn)生一些不必要的民事或國際糾紛，而海上發(fā)射遠(yuǎn)離人口密集區(qū)，更加安全可靠�！�
2019年，長征十一號固體運(yùn)載火箭以海陽港作為發(fā)射母港，以一箭七星的方式圓滿完成了我國首次海上發(fā)射任務(wù)，自此，海陽成為我國第五處火箭發(fā)射地。打造出我國首個(gè)海上發(fā)射母港，山東海陽有著獨(dú)特的“地利”因素。
“海陽港雖然并不是一個(gè)大港，但具有位置獨(dú)立、安全的特性，可滿足小傾角、太陽同步軌道等多種軌道衛(wèi)星的發(fā)射需求，非常適合做發(fā)射母港�！睆埲A介紹，海陽面朝黃海海域，鹽霧氣候比較少，這對于精密制造的火箭及衛(wèi)星發(fā)射會起到很好的養(yǎng)護(hù)作用。
“如今，我們的發(fā)射幾乎覆蓋了遠(yuǎn)海與近海、白天與晚上、熱發(fā)射與冷發(fā)射技術(shù)，幾乎全方位地進(jìn)行了有效地嘗試，這對中國海上火箭發(fā)射來說是重大的突破�！睆埲A表示。
搶先一步，布局謀劃商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)
首次海上發(fā)射任務(wù)成功后，山東以此為契機(jī)，搶先一步謀劃商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)，在海陽設(shè)立東方航天港，圍繞海上發(fā)射全產(chǎn)業(yè)鏈布局商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)集群。
“東方航天港重大工程規(guī)劃布局了‘一港三區(qū)’，即海上發(fā)射技術(shù)服務(wù)港、航天產(chǎn)業(yè)制造園區(qū)、航天產(chǎn)業(yè)配套園區(qū)、航天應(yīng)用文旅園區(qū)。其中，海上發(fā)射技術(shù)服務(wù)港，按照‘一港兩用’思路建設(shè)，滿足海上發(fā)射保障、兼顧通商通航能力，規(guī)劃打造全國首個(gè)‘冷熱兼顧、固液兼容、軍民商共建共用’海上發(fā)射母港�！睎|方航天港集團(tuán)董事長、總經(jīng)理高中前介紹。
圖為東方航天港。（□記者 楊秀萍 報(bào)道）
2020年11月22日，東方航天港總裝首發(fā)火箭長征十一號遙九火箭出廠，拉開了在山東火箭總裝測試的序幕，產(chǎn)業(yè)化方向取得新的成果。2021年，煙臺海陽航空航天產(chǎn)業(yè)集群被列為山東省戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群。
今年年初，省政府辦公廳印發(fā)《山東省航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，提出建設(shè)國際領(lǐng)先的商業(yè)航天海上發(fā)射母港、國家級商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)基地，加快推動全省航空航天產(chǎn)業(yè)跨越發(fā)展。
如今，錨定航空航天賽道，山東多地正加速鋪陳布局，探索“問天”征程。今年2月，捷龍三號運(yùn)載火箭成功將9顆衛(wèi)星發(fā)射升空，其中有4顆衛(wèi)星為“山東造”。其中，“威海壹號”01/02星是國內(nèi)首個(gè)面向海洋目標(biāo)探測識別的通遙一體化衛(wèi)星星座。“煙臺二號”衛(wèi)星是一顆高分辨率對地光學(xué)遙感衛(wèi)星，其綜合指標(biāo)處于商業(yè)航天頭部地位�！皾�(jì)高科創(chuàng)號”衛(wèi)星是國內(nèi)首顆星載一體化設(shè)計(jì)研發(fā)的X波段合成孔徑雷達(dá)衛(wèi)星，運(yùn)營后將為自然資源監(jiān)測與調(diào)查、災(zāi)害應(yīng)急管理等提供高頻遙感數(shù)據(jù)服務(wù)。
航空航天全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈加速形成
“你現(xiàn)在腳下的位置，就是幾天前‘捷龍三號’火箭發(fā)射時(shí)被固定的位置，是我們?yōu)榻蔟埲栐O(shè)計(jì)的‘專座’。”日前，記者登上我國第一艘專業(yè)海上火箭發(fā)射船——“東方航天港號”，山東省海上航天裝備技術(shù)創(chuàng)新中心主任滕瑤介紹。
和陸上發(fā)射不一樣，海上發(fā)射把船作為一個(gè)發(fā)射平臺。然而，在一段時(shí)間里，海上火箭發(fā)射無船可用，每次只能臨時(shí)改造貨船等其他船舶來完成任務(wù)。眼看發(fā)射訂單越來越多，急需“專業(yè)的船來干專業(yè)的事”。
就在今年，有著開闊甲板、“加強(qiáng)版”避雷針的發(fā)射船正式投入使用，進(jìn)一步提升了東方航天港的“接單”能力。“今年發(fā)射測試的總量是過去四年的總和，尤其是新客戶越來越多，新訂單越來越多�！彪幗榻B。
不僅是發(fā)射場，生產(chǎn)車間里也是新訂單不斷。記者在位于東方航天港的一家商業(yè)航天公司了解到，3枚火箭的艙位在6個(gè)月前就已被6家商業(yè)衛(wèi)星公司預(yù)訂一空；在另外一家企業(yè)里，同時(shí)有3枚火箭已提前完成一系列基礎(chǔ)測試。
“過去是‘星等箭’，現(xiàn)在是‘箭等星’，衛(wèi)星來了之后，馬上就可以走發(fā)射流程。今年訂單很多，靈活發(fā)射的市場需求越來越大�！蹦郴鸺狙b配測試組組長姜仁杰介紹。
今年年初，東方空間技術(shù)（山東）有限公司自主研制的引力一號（遙一）海瀾之家號運(yùn)載火箭在海陽附近海域發(fā)射升空。圖為引力一號組裝現(xiàn)場。（□記者 楊秀萍 通訊員 徐盛世 報(bào)道）
在東方航天港，從火箭制造車間開車到海邊發(fā)射場，不到一刻鐘。一條長約6公里的航天大道，串起了沿途不同的功能區(qū)�！岸潭�6公里的道路上，我們構(gòu)建起了商業(yè)航天的完整產(chǎn)業(yè)鏈條，把生產(chǎn)制造、發(fā)射和應(yīng)用都壓縮到一個(gè)空間里，目的就是降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率，環(huán)節(jié)流程能壓縮多少，釋放的市場活力就有多大。”高中前表示。
錨定“國際一流商業(yè)航天海上發(fā)射母港、國家級空天信息產(chǎn)業(yè)園”的目標(biāo)定位，東方航天港先后引入中國長征火箭、星河動力、九天行歌等標(biāo)桿企業(yè)，落地產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目23個(gè)、總投資273億元，全面構(gòu)建起集海上發(fā)射、星箭產(chǎn)研、配套集成、衛(wèi)星應(yīng)用、航天文旅于一體的全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈。
